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カスケットが生んだ「チェンジャブル・ベゼル・システム」
ブランクをフェルール仕様にして着脱交換できるトラウトスピンが登場です。

TOP・コンセプト・着脱の仕方

グリップ・パーツ販売ページ

ベゼル専用ブランク

ベゼル・システム開発コンセプト

渓流を様々にあらゆる角度で楽しむには複数のロッドが必要になります。同じヤマメを釣るにも張りのあるロッドのドキドキ感や柔らかなロッドで時間を楽しむ釣りもあります。場所によって長さの好みも千差万別です。カスケットでは希少な銘木の贅を尽くしたロッドを製作。そんな銘木のグリップを出来るだけ一本で幅広く楽しめるように考えたのがベゼルシステム、ブランク着脱仕様の発想です。しかも渓流ロッドの美しさはそのままに。どうぞ熟練者も初心者の皆様にも渓流ロッドの新たな世界を楽しんで頂きたいです。
ベゼルとは時計文字盤のガラス蓋を止める部品のことで、フロントグリップの形状から名付けました。

■ブランクとグリップの着脱方法。

ベゼルグリップはご覧のフロントグリップを時計回り逆に回転させると締めつけ部が外れてブランク固定を緩めることができます。

十分に固定が緩むとこのようにグリップからブランクが外れます。その際フロントウッドリングはグリップに固定されていませんので一緒に外れます。これはブランクのセンター位置を合わせやすくするためにあえてフリーにしています。はずす際にフロントリングの紛失にご注意ください。

完全に外した状態がこちら。
ウッドリングが入る部分は精密ですのでゴミなどが入らないようにご注意ください。ゴミや異物が入ると十分な固定を得られない場合があります。

ウッドリングとフェルールのツバの部分にはクッションを利かせるためにOリングが入っています。なおウッドとフェルールの噛み合わせは経年劣化も考慮して若干きつめになっています。抜く際は出来るだけフェルールのローレット（溝刻み）部分で擦って広げすぎないようにご注意ください。

グリップにはシングルとセミダブルの2種類をご用意。

ベゼルグリップ（S：シングル、SD：セミダブル）
グリップ（S）全長：236mm
グリップ（SD）全長：276mm

ブランクを着脱するのに必要なフェルールは内径に合わせて4種類ご用意しています。なお現状のグリップ・フロント形状ではブランクの直径7.5mmが最大です。（7.5mm以上のサイズについては開発中、発売時期未定です。）
フェルールは直径6.0、6.5、7.0、7.5mmの4種類をご用意しています。あたかもブランクスルーのように見える専用フェルール。